BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

mvs 'Randwijk'

Deel 4: Aan de reis.

Deel: 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9, inhoudsopgave.

Nog in 1949 kreeg de Randwijk er de zusjes Reeuwijk, Rietwijk, Roekwijk en Rooswijk bij. De Rijswijk zou spoedig volgen
en daarmee was het sextet dan compleet.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Ook in de buitenlandse vakbladen werd er over de 'Randwijk' gesproken.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

De eerste reis na de proefvaart zou naar Basel gaan,
valt er in dit krantenartikel te lezen.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Op 1 april met 400 ton lading op weg naar Basel. Op de achtergrond de dijk van Zeeburg, Amsterdam, met daarop de nieuwe duikers voor het Lozingskanaal.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Op de Beneden-Rijn had de Randwijk voldoende vermogen om nog twee schepen in de aanhang mee te nemen.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Dezelfde sleep vanuit het andere gangboord. Hier zijn de bootsteunen, die opzij weggeklapt moesten worden wanneer men de boot te water liet, goed te zien. Ook is te zien dat de steunen een multifunctionele taak hadden.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Duizenden schepen, zo lijkt het tenminste, zijn bij de passage van de Lorelei gefotografeerd; zo ook de Randwijk tijdens haar eerste reis met motordrijver Do Strijp. De loods is aan boord en aan de 'viaducten' lijkt het nodige onderhoud gepleegd te worden.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Genoeg motorvermogen om te slepen,
maar hier krijgt een afgeladen Randwijk toch een voorspan.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Een geregelde losplaats voor de Randwijk, hier liggend tegen de wal,
was 'Roba' te Basel.
Inzender: Do Strijp. (groter formaat)

Deel: 1, 2, 3, 5, 6, 7, 8, 9.

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken