Luxe-motors

Het schip werd in 1930 bij de Bock en Meijer, scheepswerf De Herstelling te Oude Wetering gebouwd. Het schip mat 27,04 x 4,6 x 1,88 meter, was 119,9 ton groot en bezat een Kromhout M3 gloeikopmotor van 40 pk bij 350 tpm. Later werd deze motor vervangen door een Kromhout 4 TS 117 van 70 pk bij 1500 tpm. Het schip was voorzien van een zelflosinstallatie deze bezat oorspronkelijk een houten mast en giek. Voor deze installatie en de lenspomp was eerst een 9 pk Lister benzine motor, later is er een 12 pk 1 S-108 Samofa geïnstalleerd. Het schip had een houten buikdenning en laadschot. meetgegevens en kadasterkaarten.
De breedte van het schip was afgestemd op de brug te Leimuiden (4,6 meter) waar het, met de benodigde ontheffingen (slechts 4 meter breedte was toegestaan), door heen mocht varen.

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden!  (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.