BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Botters

Naar menu oude vissersschepen.
Naar afbeeldingen details van de botter.

Botter KP 118. (KP = Kampen)
In 1909 bij Schaap te Huizen gebouwd. Afm. 13,65 x 4,20 m.
Eigenaren:
1909 Cornelis Kok, Huizen, HZ 50.
1936 Jacob van Slooten, Urk, UK 26 Neeltje.
1946 Gerrit van Dijk, Kampen, KP 118.
1956 Jan Willem Meijberg + Ep Meijberg, Kampen, KP 26.
1961 onbekend, Glimmen, 'Breezand'.
1966 Bouhuis, Hoogeveen, 'Breezand'.
1976 Henk Doze, Giethoorn, KP 116.
1983 Henk Doze, Giethoorn, KP 118.
1985 onbekend .
1988 Dirk Spijkerman, Urk, KP 118.
1994 Broer Blaauwbroek, Steenwijk/Kampen, KP 118.
2006 Stichting tot behoud van Kamper Botters, KP 118.

Foto: Pieter Klein, Goingarijpsterpoelen, juli 2002. (groter formaat)

De botters BU 89 en HN 11 in de haven van Spakenburg. Op de achtergrond een botterwerf met sleephelling.
De BU 89 (BU = Bunschoten) werd in 1907 op de werf van Schaap in Huizen gebouwd.
De HN 11 (HN=Hoorn) werd in 1916 te Huizen gebouwd en kreeg toen het kenmerk HZ 11. (HZ= Huizen) Afmetingen:13,95 x 4,35 m. Het schip werd in 1932 overgenomen door de gebroeders Hopman uit Hoorn en omgedoopt tot HN11. Daar deed het schip vele jaren dienst als koopschuit tot het werd verkocht aan Albertus Janssen uit Harderwijk. (Bron: Suyderseebotter.nl en aakuitje.nl)

Foto: Huddie Klein, Spakenburg 28 juni 2009. (groter formaat)

Een botter op de helling. Het grijze deel in de zij is de bunkaar. Bekeken op 'groot formaat' is vrij duidelijk te zien dat botters een hoekige kim hebben en dus echte platbodems zijn.
Foto: Huddie Klein, Spakenburg 28 juni 2009. (groter formaat)

Een rijtje botters voor de wal in de haven van Spakenburg. Schepen moeten er authentiek uitzien om in het stadje te mogen liggen; dat geldt echter niet voor straatmeubilair, lichtbakken, zonweringen en winkelpuien.....
Foto: Huddie Klein, Spakenburg 28 juni 2009. (groter formaat)

Een overijzerde botter aan de Pampuskade in Sneek. Waar men opeens de mode van haalde om een zwaard grotendeels wit te schilderen is mij niet bekend. Men zegt wel dat een enkele visser uit Urk of Vollenhoven dat deed,
maar het was wel een zeldzaamheid.
Foto: Pieter Klein, Sneek juli 2003. (groter formaat)

Een gerestaureerde botter voor onderhoud op de werf in Harlingen. Duidelijk is te zien hoe gehaald het achterschip van een botter is. Volgens G.R. Marlet thans (2020) bestuurslid Stichting Noordzeebotter, betreft het, zo goed als zeker, de enig overgebleven (houten) zeil-noordzeebotter HD 7. Rond 1878 waarschijnlijk te Enkhuizen gebouwd. Het schip meet circa 16 bij 5 meter.
Foto: Pieter Klein, september 2010. (groter formaat)

Een botter op het Zwarte Water te Hasselt. Het rondhout dat voor de voorsteven uitsteekt, is de kluiverboom. Wanneer men de foto op groot formaat bekijkt, krijgt men de indruk van de lengte die zoiets heeft. Ze zijn namelijk zo rond tien meter lang en tegen de vijftien centimeter dik.
Foto: Pieter Klein, juli 2007. (groter formaat)

Een stalen botter op het van Harinxmakanaal bij Leeuwarden. [fotoserie]
Foto: Pieter Klein, augustus 2010. (groter formaat)

De houten botter VD50 aan de steiger nabij de visafslag te Amsterdam. Gegevens van dit scheepje ontbreken mij, maar ik houd het, ook al worden botters uit Volendam veelal Kwakken genoemd, op een gewone botter.
Foto: Jacob Olie, februari-maart 1893.
Bron: Stadsarchief Amsterdam nr. 010019000477 PD/cc0. (groter formaat)

Vergelijkt men de visserman met het botterjacht op de volgende foto, dan valt meteen op dat de visserman een lager, slanker en spitser achterschip heeft. Het achterschip van het botterjacht gelijkt meer op dat van de ronde jachten dan op dat van 'normale' botter.
Foto: Huddie Klein, Spakenburg 28 juni 2009. (groter formaat)

Houtsnijwerk, roerbeeldje en glas-in-loodraampjes zal men normaliter niet op botters aantreffen. Ook 5 gangen tot de waterlijn in de zij, in plaats van twee of drie die gebruikelijk zijn, zijn opvallend. Het handelt zich hier om het tussen 1939 en 1946 bij Hans Kok te Huizen, gebouwde botterjacht 'Groote Beer'. Het schip meet 16,40 x 5,80 meter. (Meer over het schip en zijn historie op botterwerf.nl) Men vraagt zich in dit soort gevallen weleens af, waarom men, als men zoiets wil, niet voor een ander model traditioneel jacht gekozen heeft, maar in plaats daarvan het model een botter geheel en al vervormt. Verder is ook de combinatie van tuiglieren, zeilwinches en dan toch een houten braadspil, op zijn zachtst gezegd vreemd.
Foto: Huddie Klein, Spakenburg 28 juni 2009. (groter formaat)

Naar afbeeldingen details van de botter.
Bestandsrevisie maart 2020

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken