BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

De Blazer

Texelse blazer TX 120 is samen met diverse andere blazers (buiten beeld) behulpzaam bij het lichten van het voor de kust van IJmuiden gestrande stoomschip Orbi. Blazers werden veelvuldig bij bergingswerkzaamheden ingezet. Of dit te maken heeft met de aard van het vaartuig of dat vissers graag wat bijverdienden met een sjouwtje, is me niet bekend.
Fotofragment: Jacob Olie. Bron: Stadsarchief Amsterdam nr. 10019A001308.
(groter formaat)

Dit model van de blazer GO 2, dat gebouwd is door K. Beije, laat goed de vorm van het achterschip zien. Of dit ook echt een mooi voorbeeld van een gepiekt achterschip is, lijkt me een punt van discussie.
Afbeelding: Maritiem Museum Rotterdam, inventarisnummer M2050.
(groter formaat)

De blazer zoals ir E. van Konijnenburg die tekende. De breedte van het boeisel is variabel, maar altijd beduidend meer dan op de aanverwante botter.
Bij sommige blazers is het vaste settelboord, het plaatselijk verhoogde boeisel, doorgetrokken tot de voorstevenbalk.
Tekening: ir E. van Konijnenburg. (groter formaat)

Texelse Blazer TX 33, 'Bestevaer' uit 1918. Deze houten blazer was bijna geheel met stort bekleed of zoals men pleegde te zeggen: 'Hij had zijn doodskleed aan'.
De foto is genomen op 27 augustus 1994 bij de Zuidersluis in Zuidelijk Flevoland.
Foto: Pieter Klein. (groter formaat)

Het vooronder, met tegen het kooischot, het kacheltje en terweerszijden de doorgangen, de kooimonden naar de slaapkooi en de zeilkooi.
Foto: Pieter Klein, augustus 1994. (groter formaat)

Het kacheltje en de stuurboordskooimond.
Foto: Pieter Klein, augustus 1994. (groter formaat)

Bestandsrevisie maart 2020

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken