BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Aanvullingen en correcties zijn welkom.

Varen met Suikerbieten

deel 1

Naar menu ladingen.
Naar Deel 2.

Met een leeg schip op weg naar de volgende lading.
Inzender: Kees Keijzer. (groter formaat)

De buikdenning raakt bedekt.
Inzender: Kees Keijzer. Foto: oktober 1985, Kortgene. (groter formaat)

Via de lopende band worden de bieten in het ruim gedumpd. De den is opgehoogd met deklastschotten en luiken die tussen deklaststutten geschoven zijn. Op de 'bulb' (de keggenbank) liggen de opgerolde kantkleden.
Inzender: Kees Keijzer. Foto: oktober 1985, Kortgene. (groter formaat)

Vanuit de stuurhut ziet het er dan zo uit. Rechts boven in ziet men het einde van de laadbrug, die zo dadelijk uitgebreider in beeld zal verschijnen.
Inzender: Kees Keijzer. Foto: oktober 1985, Kortgene. (groter formaat)

Een nieuwe lading bieten wordt op de band gestort. Hier is duidelijk te zien dat er luiken gebruikt zijn om de den op te hogen.
Inzender: Kees Keijzer. Foto: oktober 1985, Kortgene. (groter formaat)

Een andere manier om de lading aan boord te krijgen. Een soort laadbrug, die een eind boven en buiten de kade steekt. Het laatste stukje van de laadbrug is scharnierend met de rest verbonden en zal zodra het laden achter de rug is, opgeklapt worden. Het is tenslotte een obstakel dat over het water uitsteekt. Voor dit object gebruikt men ook namen als bietenbrug of kiepsteiger.
Inzender: Kees Keijzer. Foto: oktober 1985, Kortgene. (groter formaat)

Op de vroege morgen bieten, bestemd voor Stampersgat, laden in Dronten.
Inzender: Kees Keijzer. (groter formaat)

De Kempenaar "Haringvliet" [E> schepenDB] geladen, liggend voor de Noordersluis in Lelystad. Aangezien de tocht over het IJsselmeer gaat zijn de kantkleden omhooggetrokken.
Inzender: Kees Keijzer. (groter formaat)

Varend op Noord bij Zwijndrecht.
Inzender: Kees Keijzer. (groter formaat)

Geladen met bieten onderweg. Het varen met bieten was veel werk, elke reis luiken zetten en de kantkleden trekken.
Inzender: Kees Keijzer. (groter formaat)

Naar menu ladingen.
Naar Deel 2.

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken