Een fraai geveegd
achterschip met een stroomlijnschroeftunnel. Schroeftunnels hebben tot doel om, bij ongeladen schepen, het rendement van de schroef bij de vaart vooruit te verbeteren. Bij veel tunnels, en zo ook bij deze, lukt het tevens om ook bij ledig schip en vaart achteruit een flinke winst te boeken. (groter formaat)
De schroeftunnel ten voeten uit. Bij dit soort tunnels, en bij deze 'diepgang' moet men vaak eerst even voldoende 'gasgeven' om de tunnel geheel met water gevuld te krijgen. Is dat eenmaal gebeurd, dan kan men het toerental, indien gewenst, weer minderen.
Voor de duidelijkheid een wat ruimer beeld van het schterschip van deze kempenaar. (groter formaat)
Situatie onder het achterschip met dubbele roeren en stroomlijnschroeftunnel.
