BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Machinekamer met A.B.C. diesels

Alhoewel deze machinekamer zich aan boord van een zeegaand visserschip bevindt en dus buiten het kader van deze site valt, wilde ik U deze plaatjes niet onthouden.

De machinekamer biedt plaats aan twee A.B.C. diesels en
diverse andere machineriën.
Foto: F. Logghe, 14 mei 2004. (groter formaat)

Zo te zien is de ABC nog steeds uitgerust met een thermometer op elke uitlaatopening. Vroeger was dit bij scheepsdiesels vrij gebruikelijk, maar tegenwoordig ziet men het nog zelden. Het nut? Zodra één van de meters een duidelijk afwijkende waarde te zien geeft, weet men dat er met de werking in die cilinder iets niet in orde is. Geven alle meters een abnormale waarde aan dan is er iets mis met de brandstof of de aandrijving. Simpel, doeltreffend en goedkoper dan urenlang zoeken naar een mogelijke oorzaak.
Foto: F. Logghe, 14 mei 2004. (groter formaat)

Helaas viel er onder de heersende omstandigheden niet altijd een scherpe foto te maken. De motor zou een 6 DXS kunnen zijn, die bij 750 t.p.m. maximaal 478pk kan leveren.
Foto: F. Logghe, 14 mei 2004. (groter formaat)

De twee motoren blijken één schroefas aan te drijven. Niet erg gebruikelijk in de binnenvaart maar in de visserij komt het wel vaker voor.
Foto: F. Logghe, 14 mei 2004. (groter formaat)

Een hulpmotor van het merk Scania, type: DS 11.
Foto: F. Logghe, 14 mei 2004. (groter formaat)

Een centrifugaalpomp.
Foto: F. Logghe, 14 mei 2004. (groter formaat)

Twee drinkwatertanks. Gezien de aanwezige drukmeters vormen deze tanks een onderdeel van een hydrofoor installatie. Op de voorgrond twee electrisch aangedreven pompen.
Foto: F. Logghe, 14 mei 2004. (groter formaat)

Bestandsrevisie maart 2021.

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken