BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Houten Dekken & Gangboorden

Een houten dek waarbij het breeuwwerk verdwenen is. Gezien de toestand van de dekdelen is dat waarschijnlijk pas sinds kort het geval en ook is het waarschijnlijk, dat dat het voorbereidende werk voor het opnieuw aanbrengen van een vulling is. (Laten we dat tenminste hopen!)
Foto: Pieter Klein, Den Helder, 24 september 2010. (groter formaat)

Een met moderne middelen 'gebreeuwd' houten dek op een Botter.
Foto: Huddie Klein, Spakenburg juni 2009. (groter formaat)

Een netjes gebreeuwd houten dek. Duidelijk zijn hier de daalders/dekdoppen te zien.
Foto: Pieter Klein, Haarlem, voorjaar 1993. (groter formaat)

Normaal wordt een houten dek langsscheeps beplankt. Op de Amsterdamse IJveren liggen de dekdelen echter dwarsscheeps. Dat is waarschijnlijk om de auto's iets meer grip te geven. De luiken, rondom voozien van lijfhouten, zijn voor het uithijsen van grote machineonderdelen.
Foto: Pieter Klein, Amsterdam, begin jaren negentig.(groter formaat)

De lijfhouten of kantdelen op één van de IJveren. Omdat de dekdelen niet in een scherpe punt mogen eindigen zijn in de lijfhouten inlaten aangebracht.
Foto: Pieter Klein, Amsterdam, begin jaren negentig. (groter formaat)

De, niet gebreeuwde, kuipvloer of laning van een Botter is eigenlijk ook een dek.
Foto: Pieter Klein, Sneek juli 2004. (groter formaat)

Naar Submenu dekken.

Bestandsrevisie Januari 2021

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken