BijzonderhedenIn 1937 door de Oostenrijkse Bundesbahn besteld onder de naam Austria, maar door de Anschluss van Oostenrijk bij Duitsland in 1938 als MS Ostmark bij de Deutsche Reichsbahn ondergebracht. Op 26 april 1945 dreigden SS-troepen het schip op te blazen, zodat het werd overgegeven aan Zwitserland (Romanshorn). Op 29-7-1945 door Franse troepen teruggebracht naar Bregenz. In 1946 weer in dienst gesteld. Gerenoveerd in 1960 en 1985. In 1991 geheel gemoderniseerd en nieuwe motoern.