Ook wanneer de oorspronkelijke lengtes neemt en daar de holtes tegen uitzet (resp. 0,0652 en 0,0786 maal de lengte) ziet men een flinke (20,5%) toename van de holte. Een dergelijke variatie tussen diepe en ondiepe schepen ziet men ook bij
steilstevens. Verder is het schip erg recht en vlak in de
zijde wat er op wijst dat er met het passeren van bepaalde
sluizen rekening is gehouden of was het misschien om de bouw, die
op avontuur geschiedde, goedkoop te houden?
Foto: Leo Schuitemaker, Hasselt, 26 juli 2012. (
groter formaat)