Een Stork-Ricardo van het type R153. 85 pk 1000 tpm. Gewicht ca. 1700 kg.
De motoren van het type R15 zijn ontworpen om met dieselolie gekoeld te worden. De dieselolie
werd via een radiateur met lucht of via warmtewisselaar met buitenwater, gekoeld. Voordelen waren geen antivries,
geen vervuiling van de koelruimtes en kleine koelruimtes in de cilinderkoppen.
Ze waren oorspronkelijk bedoeld voor het spoorwegbedrijf al waar de brandstofkoeling het gebruik van een aparte
koelvloeistoftank overbodig maakte.
(Met dank aan G. Huigen, Stork Hengelo/Zwolle)
Foto: Jan Meppelink, 23 mei 2007. (
groter formaat)