BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

ABC dieselmotoren

deel 2

Naar Menu motoren.

Een vrij nieuwe A.B.C. in de, in 1953 gebouwde boeienlegger Zeearend van de Vlaamse Overheid. Het gaat hier om een 6 cylinder (DXS?) met drukvulling door middel van een door uitlaatgas aangedreven compressor of kort gezegd: een turbo!.
(Zie ook fotoserie machinekamer)
Foto: F. Logghe. (groter formaat)

Een zes cilinder ABC van het type MDXC 750-100A.
Deze motor levert 900pk bij 750 toeren per minuut.
Foto: René te Pas, Nijkerk 29 oktober 2011. (groter formaat)

Het bouwjaar van deze motor is mij niet bekend, wel dat hij in 2010 gereviseerd is. De schipper van mvs Reiziger (1150 ton) moet wel een erg nette schipper zijn, dat hij zulke lichte kleuren op een motor durft te gebruiken.
Foto: René te Pas, Nijkerk 29 oktober 2011. (groter formaat)

De voorzijde van de motor met centraal in beeld de smeeroliefilters. Links onder het motorschildje de waarschuwing de verzegelingen niet te verbreken...... Dit heeft vermoedelijk betrekking op de afstellingen van het motorvermogen en/of het maximale toerental.
Foto: René te Pas, Nijkerk 29 oktober 2011. (groter formaat)

De uitlaatgascomressor (turbo) met rechts het inlaatcircuit, links de uitlaatgasturbine en linksonder de nakoeler waarmee de inlaatlucht gekoeld wordt.
Foto: René te Pas, Nijkerk 29 oktober 2011. (groter formaat)

Een ABC 6MDXS of 6MDXC goed voor resp.maximaal 650 of 900 pk bij 750 tpm.
Een S staat voor turbo en een C staat voor turbo met nakoeling.
Afbeelding (folder fragment) op groot formaat.
Folder op groot formaat: Omslag, pag.1, pag2, pag3.
Inzender: Gerrit Schut, Tzum.

Een A.B.C. 6 MDXS uit 1966. De motor levert circa 630 pk bij 750 tpm.
Foto: René te Pas, Nijkerk 7 augustus 2013. (groter formaat)

De Brown-Boveri turbo met links de uitlaatgasturbine en rechts de inlaatluchtcompressor.
Foto: René te Pas, Nijkerk 7 augustus 2013. (groter formaat)

Bakboordzijde van de motor met bovenaan het uitlaatspuitstuk, daaronder het inlaat spruitstuk en onderaan twee warmtewisselaars.
Foto: René te Pas, Nijkerk 7 augustus 2013. (groter formaat)

Onmiskenbaar een Reintjes keerkoppeling.
Foto: René te Pas, Nijkerk 7 augustus 2013. (groter formaat)

De frontzijde van de motor.
Foto: René te Pas, Nijkerk 7 augustus 2013. (groter formaat)

Een ABC 6DZC. Deze motor levert tot 1800 pk bij 1000 tpm.
Afbeelding (fragment folder) op groot formaat.
Folder op groot formaat: Omslag, Blz. 1, Blz. 2, Blz. 3.
Inzender: Gerrit Schut, Tzum.

Net als in de voorgaande afbeelding een motor van het type 6DZC dit maal echter in scheepsuitvoering en dan wordt het een 6 MDZC. Deze motor levert 1500 pk bij 800 rpm. en staat in het mvs Amethyst. Het bouwjaar van de motor is 2005.
Foto: Gert Schouwstra, Sneek. (groter formaat)

Slechts in kleine details, zoals de carterdeksels en de turbo wijkt de motor af van het model op de folder.
Foto: Gert Schouwstra, Sneek. (groter formaat)

Het blijft altijd een beetje behelpen als men foto's in machinekamers moet maken; een mooi totaal overzicht valt moeilijk te bereiken.
Foto: Gert Schouwstra, Sneek. (groter formaat)

Bestandsrevisie maart 2021.

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken