BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Stevenaken

De stevenaak VIOS II, met lamme-vlerk. Er zijn discussies over wat nu eigenlijk een stevenaak is. Ik neem aan dat de schipper,
die dit vaartuig al geruime tijd bevoer, het wel wist.
Foto: Pieter Klein, Schellingwoude ca. 1978 (groter formaat)

De stevenbalk.
Foto: Pieter Klein, Schellingwoude ca. 1978 (groter formaat)

De Lamme-vlerk.
Foto: Pieter Klein, Schellingwoude ca. 1978 (groter formaat)

De kop van de stevenaak, die in 1882 te Kinderdijk als 'Daarom' te water ging.
Het schip mat 23,56 x 5,26 x 1,84 meter en had een laadvermogen van ruim 116 ton. Het schip is gebrand: 10 B Zutph 1933, eni 03370010,
eerste meetbrief Zb262N uit 1904.
Foto: Pieter Klein, Sneek, Houkesloot 2002. (groter formaat)

De 'Daarom' was van Schipper van Daal, daarna van van Nispen. Vervolgens werd het rond 1914 'Grevelingen' van Fonteine, na 1933 de 'Vios II' van Bakker uit Amsterdam. Het zou dus het zelfde schip als hierboven moeten zijn. Later (rond 1999?) heet het schip Victoria.
Helaas is de naam op de foto niet leesbaar.
Het achterschip doet een beetje aan een Waspikker denken. Het model van de stevenakenkont is echter minder vol en wat scherper, puntiger.
Het model is ouder dan de Waspikse kont.
Foto: Pieter Klein, Sneek, Houkesloot 2002. (groter formaat)

De bekende stevenaak Helena. Gebouwd in 1876 bij Jonkers te Kinderdijk als Antonius Maria. Eerste meetbrief: Ah289N. Brandmerk 325 B Arnh 1954
eni: 03150325. Het schip meet 35 x 6 meter.
Foto: Pieter Klein, Rotterdam oktober 2010. (groter formaat)

Ondanks de fors uitgevallen strijktalie zult U dit schip zelden of nooit met gestreken masten zien. De bolders lijken me een beetje overmaats. De kluiverboom is getopt.
Foto: Pieter Klein, Rotterdam oktober 2010. (groter formaat)

De kont, met paviljoentje en schuifkap op de Helena. Het achterschip lijkt direct afgeleid van dat van de Dorstense aken.
Foto: Pieter Klein, Rotterdam oktober 2010. (groter formaat)

De stevenaak Maria werd vermoedelijk in 1879 te Moerdijk gebouwd. Het schip meet volgens meetbrief G4576N 22,64 x 4,35 meter. Het laadvermogen bedraagt 86,7 ton. Brandmerk: 1232 B Zwolle 1954. Het schip was onder meer eigendom van schipper Veltman, uit Zwolle.
Foto: Pieter Klein. Amsterdam december 2011. (groter formaat)

Met een lengte van nog geen 23 meter behoort dit schip tot de kleine stevenaken. Drieentwintig meter was ook eind vorige eeuw niet echt groot voor een rivierschip. De schippersfamilie moet het zonder roef stellen. Ze hebben slechts een paviljoen en vooronder tot hun beschikking.
Foto: Pieter Klein. Amsterdam december 2011. (groter formaat)

Het achterschip van de stevenaak Tjerk Hiddes. Zeer opmerkelijk is de constructie van het roer, wat men alles behalve authentiek kan noemen.
Foto: Huddie Klein, Terschelling 2011(groter formaat)

De houten voorloper van de stevenaak; het houten stevenschip of misschien moet men spitsaak zeggen.
Foto: Adolph Braun, archief Gemeente Rotterdam. (groter formaat)

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken