BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Luxe-motor 'Anthonetta'

deel 4 Details

Naar menu 'Oude Schepen'.
Naar menu fotoseries.

De zware verhaalkammen van de 'Anthonetta' met daarvoor de jachtwielen van de ankerlier. Het linkerwiel is voorzien van een groef voor een V-snaar opdat de lier ook motorisch aangedreven kan worden.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Metalen luikenstoeltjes, met loopplank, ankerluiwagen, buitenboordtrap en meer.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Deze foto is er niet om U te laten zien hoe goed alles in de verf staat, maar om U te wijzen op de patrijspoort. Het is niet gebruikelijk om in dit soort roeven de patrijspoorten verzonken aan te brengen en zeer zeker is het niet gebruikelijk om daar dan een keurig afwateringsgootje in te hebben.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Het gebeurt niet alle dagen dat je een kijkje onder het achterdek van een luxe-motor kan nemen. Op de voorgrond de roerkoning met daaraan het kwadrant. Let ook eens op de hoem en de rand van het hek keurig netjes rechtop gezet heeft.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Bij stormweer op groot water werd de buiteningang naar de machinekamer waterdicht afgesloten door er een zeiltje over te spalken. Vandaar dat er zich in de stuurhutvloer nog een tweede toegang bevindt.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Vroeger zat aan bijna elk ketting- of assenstuurwerk een dergelijke roerstandaanwijzer. Eenvoudig en betrouwbaar.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Een mooi geklonken vletje. Een Leeuwenvlet waarschijnlijk.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Een stel nieuwe railingscepters voor de Anthonetta.
Foto: Carla Yvonne Noomen. (groter formaat)

Nieuw presenningband voor een gestukkerd luik.
Foto: Carla Yvonne Noomen.(groter formaat)

Naar deel 1 overzicht.
Naar deel 2 interieur.
Naar deel 3 werfbezoek.
Naar deel 5 machinekamer.
Bestandsrevisie Juni 2020.

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken