BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Sleepjes en vreemde samenstellen

Naar menu Sleepvaart.

Een sleep met een, in tweeëngedeeld, casco voor een nieuw binnenvaartschip arriveert bij de Volkeraksluizen. In voorspan vaart de sleepboot Cura Nostra (schepenDB) met kapitein A. v.d. Sande.
Foto: Leo Schuitemaker, Volkeraksluizen 26 juni 2008. (groter formaat)

Het gangboord van het in China gebouwde casco is nog voorzien van zware stalen bokken waarop, tijdens de zeereis, de rest van de lading,
waarschijnlijk ook casco's, gerust hebben.
Foto: Leo Schuitemaker, Volkeraksluizen 26 juni 2008. (groter formaat)

Beide helften zijn tijdelijk afgesloten met een schot.
Foto: Leo Schuitemaker, Volkeraksluizen 26 juni 2008. (groter formaat)

De duwboot Milla (ex-Gavia, Mary, Brandaris)
was de stuwende kracht van het geheel.
Foto: Leo Schuitemaker, Volkeraksluizen 26 juni 2008. (groter formaat)

Een geheel ander transport!
Kettingsleepboten waren een zeldzaamheid in Nederland. Hier een Toueur op de Seine met een trein van Walen, Doornikkers en/of Bakken in de sleep.
Fotokaart fragment. Vermoedelijk begin twintigste eeuw.
Bron. Wikimedia. (groter formaat)

Stoomsleepboot Pieter met een gemengd gezelschap in de aanhang. De sleep was minstens 4 lengtes lang, wat geen uitzondering was op het kanaal.
Bron: Gemeente Archief Amsterdam
bestandsnr. OSIM00001005236. (groter formaat)

En nog een sleepje, dit maal met 6 schepen in de sleep.
Bron: Gemeente Archief Amsterdam
bestandsnr. OSIM00004005073. (groter formaat)

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken