BINNENVAARTTAAL

de binnenvaart encyclopedie op internet

Spijsolietanker Alvracht 3

Meer dan 40 jaar later in London

Foto's: F. Logghe.
Naar deel 1.

De Alvracht 3 op 17 december 2006 in London. Het schip wordt als woonschip, waarvan tevens enkele kamers verhuurd worden, gebruikt. (groter formaat)

Veel water staat er op deze plaats niet. Het verval is klein en toch komt het schip bijna droog te liggen.
Londen 19 december 2005. (groter formaat)

De naam is er nog; alleen de '3' ontbreekt.
Londen 18 december 2005. (groter formaat)

Het voorschip ziet er vrij verzorgd uit. Let op schilderijtjes op de luiken.
Londen 17 december 2007. (groter formaat)

In schril contrast met het voorschip is de situatie op het achterschip.
Londen 17 december 2007. (groter formaat)

De oude tank is er nog. Alle leidingdoorvoeren zijn met plaatjes afgedekt.
In een poging de aandacht van de media te krijgen, en zo ook zijn ligplaats te kunnen behouden, heeft de huidige eigenaar de Koninklijke familie van Birma aangeschreven teneinde het predicaat 'Koninklijke Barge'
voor het schip te verkrijgen.
Bij koninklijkbesluit van kroonprins Shwebomin van Burma is het schip sinds 4 januari 2006 het predicaat "Royal Barge Karaweik" verleend. Vandaar het Buddha hoofd op het neusje van het schip en dit Buddha'altaartje' met olifantjes.
Londen 17 december 2007.(groter formaat)

Zoals bij zoveel bewoonde schepen te constateren valt, wordt ook hier veel tijd en energie gestoken in de verkeerde dingen.
Londen 19 december 2005.(groter formaat)

Het stuurhuis toont drie halfklappende ramen, messing verchroomd. Op het dak twee forse schijnwerpers.
Londen 19 december 2005.(groter formaat)

Naar deel 1.
Naar Menu fotoseries.

Sitemap

© 1997-heden; Vereniging 'De Binnenvaart', Dordrecht. Redactie: Pieter Klein, Amsterdam.
De rechthebbenden kunnen niet aansprakelijk gesteld worden voor de gevolgen van het gebruik van deze site,
noch voor de gevolgen van het gebruik van de in deze site opgenomen links!
Deze site gebruikt cookies!
Zonder toestemming vooraf, is gehele of gedeeltelijke overname van enig deel uit 'Binnenvaarttaal' verboden! Veel inzenders zullen echter een verzoek tot het (her)gebruik van het getoonde materiaal inwilligen. (meer informatie)
Kopieën naar Facebook, Pinterest, en andere doorgeefluiken zijn echter niet toegestaan!

Deze site is geoptimaliseerd voor een resolutie van 1024x768 px.,

U wordt verzocht eventuele gebreken te melden! (meer informatie)

Mijn dank gaat uit naar ALLEN, die mij met deze site helpen of geholpen hebben.

Pieter Klein:
Redacteur, auteur, ontwerper en webmaster.

Statistieken