|
Aanvullingen
en
correcties zijn welkom.
Naar deel 2.
Naar plakboek.
Naar tekst: tjalken.

|
De Spes Mea, een van de weinige tjalken waarvan ik zeker weet dat deze als zeetjalk
gebouwd is.
In 1902 bij Boerema te Martenshoek gebouwd. Groot 91 brt., later in
1938 als binnenvaartschip
168 ton.
Meer informatie onder 'geschiedenis' op
E> Spesmea.nl.
(Andere foto)
Inzender: K Bosch
(groot formaat)
|

|
De Friese
tjalk, de 'Onderneming', van de Gebroeders de Jong uit Staveren.
126 ton, Barkmeijer 1906. (SchepenDb)
Het schip is inmiddels drastische verbouwd en vaart vanuit Grouw
dagtochten met passagiers.
(groot formaat)
|

|
Een
ouder (1898) zusje van dezelfde werf,
de stalen Friese Tjalk 'Harmonie'.
(Scheepsportret)
(Foto: E.Klein, Goingarijpsterpoelen, mei
2002)
(groot formaat)
|

|
De
'Harmanna'. Een
tjalk met salonroef
en een beetje te platte kop. Onze schependatabase geeft als maten
34,72 x 5,05 x 2,24 m. 254 ton.
Hoogeveense vaart.
(iets groter formaat)
|

|
De
"Noordster" van de Gebroeders Snijder.
Foto ca. 1978 Schellingwoude.
(groot formaat)
|

|
De
"Noordster" nu varend als "Noordfries".
(meer
foto's Noordster en Noordfries.)
Foto ingezonden door: Sjoerd Wouda, Harlingen.
(groter formaat)
|

|
De
tjalk van Kruize. Anno 2003 nog net alsof het zo uit
de
vaart komt,
terwijl dat toch zo'n kwart eeuw geleden al gebeurd
moet zijn.
(Meer
foto's.)
(groter formaat)
|
Naar deel 2.
Naar plakboek.
top

|
|