Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Naar skûtsjes.
Naar kleine tjalkjes.
 |
Het
ijzeren skûtsje 'Twee Gezusters' werd in 1897 bij Barkmeijer aan
de Woudvaart te Sneek gebouwd. Met een ouderdom van 111 jaar is het
één der oudste
skûtsjes. De tand des tijds heeft, hier en daar, flink aan het
schip geknaagd, maar zoals aan de nieuwe roef te zien is, wordt er weer
het nodige gedaan om het scheepje in oude luister te herstellen. Appelscha, 1 augustus 2008. (groot formaat) |
 |
Een
tiental jaren eerder zag het scheepje er zo uit. Restauratieprojecten
zijn kostbaar en aangezien slechts weinigen het geld voor het
opscheppen hebben, duurt het vaak jaren voor dat een dergelijk project
afgerond is. Goingarijpsterpoelen (fr.) (groot formaat) |
 |
( Als ik me niet vergis, is het dit scheepje dat op een plattegrond van de Gemeente Westerveld (met o.a. Havelte en Diever) zeer onterecht als een oude trekschuit aangemerkt wordt.)Op de wegerij van de twee Gezusters is wat extra lood en oud ijzer aangebracht; niet fraai, maar wel makkelijker bij het zetten van de mast. Barkmeijer in Sneek bouwde zeer fraaie schepen. Voor de boegen(2) gebruikte ze wel minder gangen dan sommige andere Friese scheepsbouwers, maar wisten er ondanks dat toch een mooie ronding aan te geven. Appelscha, 1 augustus 2008. (groot formaat) |
 |
Een typerend verschijnsel bij de stuiten op schepen van Barkmeijer was het ontbreken van een zichtbare hoeklijn tussen stuit en romp. Appelscha, 1 augustus 2008. (groot formaat) |
 |
Het
nieuwe roefje is wel in stijl gehouden, maar wijkt toch duidelijk af
van wat er oorspronkelijk gestaan moet hebben. Appelscha, 1 augustus 2008. (groot formaat) |
 |
Zoals
hier te zien is, heeft men de achterstevenbak, al op
moeten lappen. De achterste stuiten zijn geheel weggerot en de roest
heeft duidelijke littekens nagelaten. Het poortje in de kont heeft nog het klassieke model; een jaar later bouwde men op dezelfde werf een schip met ronde patrijspoorten. De overgang naar een nieuwe periode of hadden de opdrachtgevers gewoon verschillende wensen? Appelscha, 1 augustus 2008. (groot formaat) |
 |
De
overgang van berghout naar
stuit op de bakboordsachterboeg. Vroeger werd alle loze ruimte met hout
gevuld. Een dergelijke constructie kon bij goed onderhoud zo'n dertig
jaar blijven zitten, daarna moest de zaak vervangen worden. Op een
zeker moment kwam men er echter achter dat beton en cement een betere
vulling waren. Veel van de orginele stuiten zijn gered door het tijdig
vervangen van het vulhout. Helaas is dat hier dus niet gebeurt. Appelscha, 1 augustus 2008. (groot formaat) |
Naar skûtsjes.
Naar kleine tjalkjes.
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|