|
Aanvullingen
en
correcties zijn welkom.
rhenus 127 - Grebbeland - haniel kurier 42
helena janny - diana - henrean - valeria
Naar menu oude scheepstypes.
Naar menu scheepsportretten.
Foto's, tenzij anders vermeld, gemaakt of ingezonden door: Fred v.d.
Hek.
|
De Rhenus 127 werd in 1939
bij Boele Bolnes gebouwd en mat 76 x 9,5 x 2,65 m. De voortstuwing
bestond uit twee Deutz motoren van 400 pk elk. (SchepenDB)
De Rhenus 127 was net als het zusterschip
Rhenus 125 een slepend vrachtschip, bijna een sattelschlepper.
Foto's van de Rhenus
127 in deze vorm schijnen er echter niet te bestaan, want reeds
op 30 mei 1940 ging het
achterschip bij tragisch ongeval verloren.
|
|

|
De
Rhenus 125, het zusterschip van de Rhenus 127. Het achterschip met zijn steile
scherpe steven en de twee
zware klipankers is zeker
zo opvallend als het voorschip van deze schepen.
(andere foto's)
Foto: Wilk Archief, Gunter Dexheimer
Mannheim november 1953.
(groot
formaat)
|
|
Op 28 mei 1940 vertrok
namelijk een
konvooi van vier schepen, volgepakt met Belgische krijgsgevangenen, uit
Zeeuws-Vlaanderen met als bestemming een kamp in Duitsland.
Één van deze schepen werd door de Rhenus 127
gesleept. Op de 30ste mei, even na zeven uur 's avonds voer men
op het Hollands diep ter hoogte van Willemstad toen het noodlot
toesloeg. Een, bij de strijd in Nederland, door de Duitsers gedropte
magnetische mijn, kwam tegen de Rhenus tot ontploffing. Het schip
brak en zonk onmiddellijk. Van de naar schatting 1200 aan boord zijnde
krijgsgevangen overleefden, volgens de officiële opgave, 167 de
ramp niet.
Zij die er kleerscheuren vanaf kwamen en niet van situatie gebruik
konden maken te vluchten, werden de volgende
dag op verder transport gesteld.
Op 25 juli 1940 wordt een aanvang met het lichten van de Rhenus 127
gemaakt, welk karwei pas eind augustus voltooid was. Het gehavende
schip wordt begin 1941 verkocht aan rederij D.J.L. Akkermans. Het schip
wordt voorzien van een nieuw achterschip en komt in 1942 onder de naam
Grebbeland opnieuw in de vaart.
|
|

|
De
gerepareerde Rhenus 127, als Grebbeland in 1955.
Opvallend is het zeer scherpe voorschip van dit soort oude motorschepen.
(groot formaat)
|

|
De Grebbeland.
Nummer 2 van de toenmalige Nestorakvloot [L>]
In 1970 wordt het
schip verkocht aan Franz Haniel GmbH in Dbg Ruhrort en gaat dan Haniel
Kurier 42 heten. Vervolgens wordt het al in 1971 opnieuw verkocht en
vaart dan als Helena Janny voor
T. Heuvelman in Werkendam. In 1980 wordt het de Diana van Vof. Diana in
Nijmegen en in 1990 de Henrean van H. Stam in Tiel.
|
|

|
De Henrean over de
volle lengte in augustus 2006.
|
|

|
Duidelijk
is hier te zien hoe scherp het voorschip wel is.
(groter formaat)
|
Naar menu oude scheepstypes.
top

|
|