|
Aanvullingen
en
correcties zijn welkom.
Zie ook de geschiedsbeschrijving
op de website van De Hoog
Logistiek.
Tenzij anders vermeld: Alle
afbeeldingen ingezonden
door T. de Hoog, Gouda.
Naar vervolg.
Naar Beurtdienst de Hoog.
Naar eigendomsbewijs.

|
De
Tijd zal 't leren II
Op de achtergrond scheepswerf Van Vlaardingen, Gouda.
Het schip is in 1922 te Martenshoek gebouwd en meet bijna 135 ton.
Het schip
werd voortbewogen door een 44 pk 2 cylinder brons ruwolie motor en was
voorzien van een hijstuig
met een 10 pk Vivet motorlier.
Foto: Hollandse IJssel bij de Veerstal
te Gouda rond 1960
(groter formaat)
|
Geschiedenis vaartuig 38 B Gron. 1924
(2200038?)
Gebouwd: 1922 te Martenshoek.
|
1922
|
|
|
|
|
|
| 1926 |
De Tijd Zal 't Leeren II |
J. P. Lieveret |
Rotterdam
|
135 ton
|
Brons 44 pk
|
|
De Tijd Zal 't Leeren II |
T Lieveret-van Breda |
Beverwijk
|
135 ton
|
Brons 44 pk |
1941
|
De Tijd Zal 't Leeren II |
De Hoog Gouda |
Gouda
|
135 ton |
Brons 44 pk |
1965
|
Babas1 |
Fa. Baarsen-Bastiaanse |
Amsterdam
|
127 ton |
|
|
|
|
|
|
|
|
De Tijd Zal 't Leeren II |
|
Leeuwarden
|
|
|

|
De
strenge winter van '62-'63 was voor veel beurtdiensten, die het door de
opkomst van het wegverkeer toch al moeilijk hadden, de genadeklap. Ook
bij Beutdienst de Hoog werd de vloot
afgebouwd.
De tzl 2 werd verkocht aan een grinthandelaar in Amsterdam.
(meer)
(groot formaat)
|

|
"De
Tijd zal 't leren II" wordt momenteel (2008) in oude luister
herstelt.
(groot formaat)
|

|
"De
Tijd zal 't leren II" met daarachter een het beurtscheepje
"Klazina".
Emmakade, Leeuwarden, mei 2005.
(groot formaat)
|

|
"De
Tijd zal 't leren II" in de museumhaven van Leeuwarden.
Foto: Pieter Klein, Leeuwarden, 30-06-2009.
(groot
formaat)
|

|
Museumhaven:
de schepen moeten aan strenge eisen voldoen, het achtergronddecor niet!
Foto: Pieter Klein, Leeuwarden, 30-06-2009.
(groot
formaat)
|
Naar vervolg.
Naar Beurtdienst de Hoog.
Naar eigendomsbewijs.
top

|
|