Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Zie ook de geschiedsbeschrijving op de website van De Hoog Logistiek.
Alle afbeeldingen ingezonden door T. de Hoog, Gouda.
Naar deel 2.
 |
De Kattensingel, vanaf de Kleiwegbrug, te Gouda omstreeks 1920. Op de voorgrond de "Stad Gouda" (nr. 2), daarachter een tjalkachtige met langszij een overnaadse Hollandse boot (?), daar dan weer achter een paar houtvlotten en twee stoomschepen. Aan boord van de Stad Gouda bevinden zich een grote hoeveelheid vaten, die met het eigen gerei gelost (of geladen) worden. (Groot formaat) |
| In 1823 startte Teunis de
Hoog,
samen met A. Jonker en Zn, met de houten zeiltjalk "de Jonge Henri" het
veer
Gouda-Zaandam.
In 1879 ging het bedrijf geheel over in handen van
de T. de Hoog, wiens zoon en kleinzoon het bedrijf (ingewijzigde vorm)
voortgezet hebben. In de oorlog was de firma, onder druk van de
bezetter, onderdeel van de "Vereenigde Goudsche Beurtdiensten". In de
jaren vijftig wordt de dienst, die inmiddels ook Amsterdam en Rotterdam
aan doet, 'verrijkt' met een aantal vrachtswagens. Het wordt echter
steeds moeilijker het hoofd boven water te houden en zoals bij zoveel
beurtvaartondernemingen zorgde de winter van 1962-1963 voor de
genadeklap, althans voor het varende deel van de firma. De vloot van de Firma de Hoog heeft bestaan uit: De Stad Gouda 1 & 2 en De tijd zal 't leren I t/m V. Vermeldens waard is dat onder de zeer gevariëerde lading, die deze schepen vervoerden, zich geregeld vaten met met stroop, bestemd voor de koekenbakkers in Gouda, bevonden! Behalve met het varen hield de familie zich ook bezig met het 'Groot schippersfonds' een bijstandsregeling in het leven geroepen door het (beurt)schippersgilde. [AT>] |
 |
Het
(sinds de jaren dertig gedempte) Nonnenwater in Gouda rond 1920. De "Amsterdam nr.?" van de Bargedienst Gouda - Amsterdam. Het schip ligt bij een walkraan; een paard en wagen gaat deels schuil achter het voorschip. (Groot formaat) |
 |
De
'Hoge Gouwe'. Het scheepje links vooraan is de "Stad Gouda". De
scheepjes aan de rechterzijde zouden twee van de TLZ's kunnen
zijn. Het huis van "reder de hoog" stond 100 meter naar links. Datum foto onbekend. (groot formaat) |
 |
De
"Stad Gouda 1" werd in 1926 als "Wilhelmina" te water gelaten,
vervolgens heette ze nog een tijdje 'Nelly. Ze was gemerkt 44 B Leid
1926. Het scheepje mat 39,528 ton, maar werd later vergroot tot 44,353t
ton. De voortstuwing bestond uit een 24 pk ruwolie middeldruk Industrie
type ib5 nr 434. Hier ligt ze ter reparatie bij Scheepswerf Kromhout van Van Vlaardingen aan de Gouderaksedijk (E> ongeveer hier) (detail opname) Op de achtergrond Gouda. Foto: rond 1955 (groot formaat) De "Stad Gouda" voerde een omcirkelde L als 'groepsletter'. |
 |
Gouda
ongeveer 1920. De "Stad Gouda 2" in de Kattensingel bij het bolwerk. De man voorop is Guus Slater. De 'Twee' is in 1896 te Alphen a/d Rijn gebouwd. Het brandmerk was 5840 b rott 1937. Het scheepje was 60 ton groot en werd door een 18 pk Berkel voortgestuwd. (nog twee foto's) (Groot formaat) |
 |
"De
tijd zal 't leren IV" gevolgd door de TZL I en (waarschijnlijk) de II. Foto in 1960 vanaf de Maasbrug, Rotterdam, genomen. (groot formaat) |
 |
De
Tijd zal 't leren II Op de achtergrond scheepswerf Van Vlaardingen. Naar "De Tijd zal 't Leren II" Hollandse IJssel bij de Veerstal te Gouda rond 1960 (groter formaat) |
 |
De
Tijd zal 't Leren III. Het schip werd in september 1944 door de
Duitsers gevorderd en kwam pas na ruim een jaar, beschadigd en wel,
weer terug. Een verslag
daarover. Zaandam, 1940. (groot formaat) |
 |
De
TLZ I en de TLZ III in de nadagen van de beurtvaart, gekoppeld varend op de
lek. De TLZ I is gebouwd bij Scheepswerf Bodewes Hasselt. Bouwnummer 724. Tekening: BN 724 P72. 28,16 x 5,36 x 1,57 en 99,9 ton groot met een motor van 30 pk. Naam: "De Tijd zal 't Leeren" Eigenaar: J P Lieverts te Rotterdam. Klaar voor aflevering: 9 Juli 1927. Vertrokken: 16 Augustus 1927. Vertraging omdat J P Lieverts verdronken is bij het redden van zijn zoontje, die in de Blaak gevallen was. Het schip heet thans 'Bever' en ligt als varend-woonschip te Leeuwarden. Foto: ca. 1963. (groot formaat) |
Naar deel 2.
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|