| Aanvullingen en correcties zijn welkom. Waterstaatsvaartuigen
|
||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
De
RWS 16 werd in 1982 op de scheepswerf 'van Mill' te Hardinxveld
gebouwd. Afm. 14,95 x 4,08, x 1,36m. 2x 341pk. Het vaartuig vaart voor
de directie Zuid-Holland. (andere foto)(SchepenDB) Foto: Dieter Henken, Dordrecht, 14 mei 2009. (groot formaat) |
![]() |
Het
is duidelijk te zien om welk vaartuig het hier gaat en meer weet ik op
dit moment ook niet. (andere foto) Foto: Leo Schuitemaker, Maastricht 19 mei 2010. (groot formaat) |
![]() |
De
RWS 21 werd in 1998 bij Damen Shipyard te Gorinchem als P27 voor het
Korps Landelijke Politiediensten gebouwd. Het vaartuig meet 18,9 x
5,25 x 1,25m en wordt door twee MTU diesels van 605pk voortgestuwd. In
2008 ging het vaartuig over naar Rijkswaterstaat Dordrecht. Foto: Dieter Henken, De Wacht 21 februari 2010. (groot formaat) |
![]() |
RWS
71 werd op 17 april 2009 te
water gelaten en was het tweede schip uit een serie van tien. Volgens
zeggen zullen alle schepen bij scheepswerf De Haas, Maassluis gebouwd
worden. Zij zullen vanaf RWS 70 (17-12-2008) oplopend genummerd worden.
De vaartuigen worden eigendom van de Rijksrederij. Foto: Dieter Henken, De Wacht 30 januari 2010. (groot formaat) |
![]() |
Afm.
23,95 x 5,83 x 1,4m Holte 2,95m. Kruiphoogte 6,25m. 2x Caterpillar C18 878pk. Kruissnelheid ca. 20 km/u Max. snelheid ca. 44 km/u Noodstop bij volle snelheid 50m in 12 sec. Draaicirkel bij 20 km/u 50m. De RWS 73 is op 27 oktober 2009 te water gelaten en zal als thuishaven Werkendam krijgen. Foto: Dieter Henken, Dordrecht 26 februari 2010. (groot formaat) |
![]() |
RWS74
tijdens de open dag van Rijkswaterstaat te Harlingen. (andere foto)(details)(interieur) Eelke Klein, Harlingen 29 mei 2010. (groot formaat) |
![]() |
Werkvaartuig
Haaften meet 14, 5 x 3,82 x 1,1m. Het scheepje wordt voortgestuwd door
een DAF1160M van 450 pk en kan dan ook een snelheid van 40 km/u behalen. Foto: Leo Schuitemaker, Dordrecht 11 februari 2010. (groot formaat) |
![]() |
Ook
dit blijkt een dienstvaartuig
te zijn! Een Crescent 434. Afm. 4,34 x 1,72m 210 kg. 15pk Johnson 4-stroke. (Andere foto) Foto: Pieter Klein, Harlingen 29 mei 2010. (groot formaat) |
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic | Statistieken | |

|
|
|
|