Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Naar deel 2.
Naar plakboek.
 |
Blusvaartuig
"JAN van der HEYDE II", 17 x 3.75 x 1.25 m, gebouwd 1929, geringste kruiphoogte 1,4m. (meer foto's) [E> Geschiedenis] Foto: IJhaven, tijdens Sail Amsterdam 1985. (groot formaat) |
 |
Rijksblusvaartuig GELDERLAND reg.nr: 589‑82 Ministerie van Binnenlandse Zaken werf: Schottel Nederland B.V. te Warmond bouwjaar: 1982 (april), bouwnr: 131. lxbxd : 23.37 x 4.86 x 1.80 m m.verm: 3 x 435 pk/320 Kw GM 8V‑92TI vaarsnelheid: 30.1 km/u standplaats: Nijmegen (rampenbestrijding) brandblusinstallatie: 3 gekombineerde schuim/waterkanonnen met een worplengte van 60-75 m. Foto: Leo Schuitemaker, Kekerdom 11 mei 1996. (andere foto) (groot formaat) |
 |
Blusvaartuig/rampenbestrijdingsvaartuig:
BATOUWE, reg.nr: 693‑87 . Ministerie van Binnenlandse Zaken bouwjaar: 1987 werf: Damen Shipyards te Gorinchem lxbxd : 20.38 x 4.60 x 1.25 m m.verm: 2 x 625 pk/460 Kw Deutz TBD234V8 vaarsnelheid: 31.9 km/u standplaats: Tiel (rampenbestrijding) Foto: Leo Schuitemaker, Tiel 6 spetember 1989. (groot formaat) |
 |
Blusvaartuig
ZUID HOLLAND reg.nr: 590‑82 Ministerie van Binnenlandse Zaken bouwjaar: 1982 werf: Damen Shipyards te Gorinchem lxbxd : 28.11 x 5.80 x 1.85 m m.verm: 3 x 702 pk/517 Kw Deutz SBA8M816 vaarsnelheid: 29.8 km/u standplaats: Dordrecht (rampenbestrijding) Foto: Leo Schuitemaker, Dordrecht 19 februari 1990. (groot formaat) |
| De blusinstallatie bestaat
uit: 3 gekombineerde schuim /waterkanonnen met een worplengte van 60-75
m. Om ook bij branden aan boord van
zeeschepen te kunnen werken is het schip voorzien van een blusarm,
waarop het achterste schuim-waterkanon is gemonteerd. Het is mogelijk
te werken op een hoogte van ca. 17 m boven het wateroppervlak.
Het kanon is op afstand bestuurbaar en er is een video-camera op het
kanon gemonteerd. De beelden kunnen op een monitor in de stuurhut
worden getoond. Op 2-4-1982 overgedragen aan het Ministerie van Binnenlandse Zaken. De ZUID HOLLAND wordt ingezet door de brandweer regio Zuidelijk Zuid Holland. Het schip is een type Damen Tender 2600. De bouw vond plaats onder toezicht van de Dienst Vaartuigen, het Ministerie van Verkeer & Waterstaat en de Inspectie voor het Brandweerwezen van het Ministerie van Binnenlandse Zaken. |
 |
Het
blusvaartuig 'Vuurvreter' heeft veel weg van een omgebouwde motordekschuit
met een boortorentje. (andere foto) Foto: Leo Schuitemaker, Zaandam 26 juni 1996. (groot formaat) |
 |
Het
blusvaartuig 'De Vuurzee', Deventer. Bluscapaciteit: 2400 liter/min. Foto: Leo Schuitemaker, Deventer 11 maart 2005. (groot formaat) |
 |
De blusboot van
Alblasserdam. Een Twister 650. (andere foto) Foto: Leo Schuitemaker, Alblasserdam 30 augustus 2005. (groot formaat) |
 |
De brandweerboot van Warmond. [E> fotoreportage] Foto: Leo Schuitemaker, Warmond 5 juli 2006. (groot formaat) |
 |
Het hulpvaartuig van
de brandweer Moerdijk. Foto: Leo Schuitemaker, Moerdijk 15 september 2007. (groot formaat) |
Naar deel 2.
Naar plakboek.
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|