Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Touw-, draad- en kettinggeleidingen.
 |
Een
fraai voorbeeld van een ankerkluisgat
met zware kluisbaard. (groter formaat) |
 |
Voordat het klipanker haar intrede deed, was het kluisgat, niet alleen op zeilschepen, maar ook op stoomschepen, (bijna) altijd bovendeks, dus ook boven het berghout, aangebracht. |
 |
Niet
typisch iets van een zeilschip,
maar bij, als motorschip
gebouwde,
schepen zult U het, in deze vorm, tevergeefs zoeken: het kluisbord,
met kluisgat,
daaronder het slemphout
en het hout naast het kluisbord is een beretand. (groter formaat) |
 |
Een
niet een erg algemeen voorbeeld! Een draadrol op een bok. De ankerdraad, die van een kettingvoorloop voorzien is, gaat eerst tussen twee vertikale rollen door en dan over een horizontale rol heen. Naast de vertikale rollen nog een stel rollen voor de draad van de verhaallieren. (groot formaat) |
 |
Op de
buitenhoeken van de koppelpontons,
ziet men een soort vreemde bolders,
die
als draadgeleiders dienst doen. (groter formaat) |
 |
Zoals
U ziet worden de kleine boldertjes ter weerszijde
van
de steven
voor het geleiden van touwen en draden gebruikt. (Foto B.v.Roest.) (groter formaat) |
 |
Vroeger
plaatste men naast de steven verhaalkammen. (groter formaat) |
 |
Eigenlijk zijn dit verhaalschijven, men noemt het echter ook verhaalkammen, verhaalrollen of boegrollen. |
 |
Op de
rand van de achterroef een soort verhaalkam. In
dit
geval wordt
het echter een draadvang
of trossenvanger
genoemd. (groter formaat) |
 |
Tussen
het jachtwiel
van het ankerlier
en de ankerstok
zijn, met enige
moeite, twee verhaalrollen
te
ontwaren. Ze staan op een soort verhoging. (groter formaat) |
 |
Verhaalrollen op het relingijzer van een motorvrachtschip. |
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|