|
Aanvullingen
en
correcties zijn welkom.

|
Motorvrachtschip
Jakob Gotz heeft een hefstuurhuis met een hydraulisch bewogen
dubbele-schaarconstructie. Dit soort constructies werden rond 1975
reeds
gebruikt.
(andere foto)
Foto: Leo Schuitemaker,
Volkeraksluizen, 12 juli 2008.
(groot
formaat)
|

|
De
Eiltank 13 heeft een enkele schaar met de cilinder aan de bovenzijde.
(foto
schip)
Foto: Leo Schuitemaker,
Volkeraksluizen 26 juli 2008.
(groot
formaat)
|

|
Ook
de Gerhard E heeft een enkele schaar, dit maal zit de hydraulische
cilinder in de onderste helft van de schaar.
(detail)
Foto: Leo Schuitemaker,
Volkeraksluizen 26 juli 2008.
(groot
formaat)
|

|
Mvs
Allegro [schepenDB]
heeft een modern hefstuurhuis met één centrale hefkolom. De stuurhut biedt niet
alleen een beter uitzicht op het vaarwater,
maar ook op de omgeving.....
Foto: Dieter Henken (D),
Koblenz 11 juni 2008.
(groot
formaat)
|

|
Mvs
Alsvin [schepenDB]
toont ons tot welke hoogtes men kan stijgen. Het is, in deze positie,
niet denkbeelding dat de hefkolom ontzet raakt wanneer het schip zwaar stoot.
Foto: Dieter Henken (D)
Koblenz, 8 mei 2008.
(groot
formaat)
|

|
De duwboot Mon-Desir uit Oude Mirdum [schepenDB].
Aan de positie van de trap te zien, kan de stuurhut nog een flink eind
omhoog.
Foto: Leo Schuitemaker,
Willemstad, 14 juni 2008.
(groot
formaat)
|

|
Ik
hoop dat ze bovenin een koffiezetapparaat hebben. Een toilet zou
trouwens ook wel handig zijn, want het is een heel geode om in de roef
te komen.
ms
Navitas in de schepenDB.
Foto: Dieter Henken (D),
Koblenz, 30 mei 2008.
(groot
formaat)
|

|
ms
Olesia [SchepenDB].
Men rekent er natuurlijk op dat zo'n stuurhuis ook tijdig en ver genoeg
zakt als men onder een brug door moet, dat schijnt echter niet altijd
het geval te zijn.
Foto: Leo Schuitemaker,
Breukelen, 25 juni 2008.
(groot
formaat)
|

|
Niet
elk hefstuurhuis stijgt naar grote hoogte; gezien het trapje achter de stuurhut is de hefweg op de Protrans 4 [schepenDB]
maar klein.
Foto: Dieter Henken,
Zwijndrecht, 25 juni 2008.
(groot
formaat)
|

|
Men
moet natuurlijk wel het juiste trapje nemen en ookal heeft men de
juiste, dan moet men wel tijdig aan het op-afstapje, halverwege' denken.
ms Triangle [schepenDB]
Foto: Dieter Henken (D).
(groot formaat)
|
top

|
|