| Aanvullingen en correcties zijn welkom. Dekken en gangboorden. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
Het
dek tussen de
voorste en de
achterste beun van
hetzelfde schip.
Afhankelijk van hoe men de onderliggende ruimte wenst te noemen, zoudt
men het een middenherftdek,
een diepherftdek
of een pompkamerdek
kunnen noemen, maar ook
tussendek en brugdek(1)
zijn niet
echt fout. (groter formaat) |
![]() |
Motorscheepjes
en Luxe-motors
hebben vaak zeer smalle gangboorden naast de roef en ook het achterdek
stelt niet veel voor. Het dek voor de stuurhut noemt men het brugdek. (groter formaat) |
![]() |
Dekschepen, schuiten, pontons, enz. hebben vaak alleen maar dek. |
![]() |
Ook
bij sommige motorbeurtscheepjes
is er bijna alleen dek. Wanneer het dek gelijk met de bovenrand, de potdeksel,
ligt, spreekt men van een potdekker. (groter formaat) |
![]() |
Passagiersschepen
hebben
veel dek en ook vaak meerdere dekken. Gebruikelijke termen zijn: passagiersdek,
bovendek, prommenadedek,
zonnedek,
enz. (groter formaat) |
![]() |
Het
achterdek op sleepboten
wordt
soms een werkdek
genoemd. (Verklaring cijfers.) (groter formaat) |
![]() |
Het achterdek
op
sommige vrachtschepen
is zeer klein. (Foto: B.v.Roest.) (groter formaat) |
![]() |
Soms
blijft er alleen een klein stukje naast de stuurhut
over. (Foto: B.v.Roest.) (groter formaat) |
![]() |
Vissersschepen
hebben
soms een
zeer grote kuip.
Het dek in de kuip
noemt
men meestal kuipvloer. Het dek boven het royale vooronder heet
gewoon voordek. Foto: Pieter Klein, Sneek, juni 2003. (groot formaat) |
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic | Statistieken | |

|
|
|
|