Stalen Blokken, deel 2

Naar menu blokken.

Dit blok meet maar liefst 30cm over alles en weegt 5kg. Zulk soort blokken worden onder andere als keerschijf gebruikt.
(Soortgelijke blokken)

Foto: Carol de Vries, Amsterdam.
(groot formaat)

Misschien niet wat men van een dekblok verwacht, maar hoe zou men dit anders willen noemen?
Dit blok vormt het voetblok van de takel waarmee men de bok/keeper van een bok verstelt.

Foto: Pieter Klein,
Rotterdam 14 oktober 2010.
(groot formaat)

Een stalen schildpadblok voor de zwaardstaander/zwaardval.
(ander exemplaar)

Foto: Pieter Klein,
Meppel 10 september 2010.
(groot formaat)

Eigenlijk nog maar nauwelijks een blok te noemen, deze geleiding voor de ketting van het stuurwerk.

Foto: Pieter Klein,
Leeuwarden, 24 mei 2010.
(groot formaat)

Een blokje voor de geleiding van de zwaardstaander-zwaardval. Het bijzondere aan dit blokje is dat de as van de schijf verzet kan worden, zodat de staalkabel ook buitenlangs het schip gevoerd kan worden.

Foto: Pieter Klein,
Tjonger, 2 september 2010.
(groot formaat)

De strijktalie op een Fries tjalkJE. De onderste brug van het voetblok wordt gevormd door de neusputting, de bovenste brug fungeert als borging voor de talie. De bokkepoten zijn direct aan het bovenste blok bevestigd.

Foto: Pieter Klein,
Hasselt, 28 juli 2007.
(groot formaat)

Een ankerrol (die eigenlijk geen rol, maar een schijf is)
Als wangen van dit 'blok' fungeren de stevenbalk en de beerklamp.
Persoonlijk zou ik dit geen blok willen noemen,.

Foto: Pieter Klein,
Hasselt, 28 juli 2007.
(groot formaat)

Ook deze schijven zijn zover in de constructie van het geheel opgenomen dat men nog maar nauwelijks van een blok kan spreken.

Foto: Pieter Klein,
Tjonger, 2 september 2010.
(groot formaat)

Naar menu blokken.

top

JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic

Statistieken