Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Sluizen
2.
Vorig deel. |
|
|
 |
De keersluis te Heerenzijl in actie,
bij ZW 8. Het hoogteverschil
is ontstaan door opwaaiing.
(20febr.1997) [E> kaart] (Groter formaat.) |
 |
De
tweede sluis van het
Wilhelmina kanaal is een tweedelige trapsluis.
(Augustus 2003) Foto ingezonden door H. Visser, Zwolle. (Groot formaat) |
 |
Het spuien
met de Haarsluis in Drenthe. Februari 2004. [E> kaart] (Groot formaat.) |
 |
Een
sfeervol plaatje van een sluis in het WIlhelminakanaal. Foto ingezonden door H. Visser, Zwolle. (groot formaat) |
 |
Het sluishoofd van de sluis Engelen. [E>] [E> kaart] Foto: J v. Tussenbroek (groot formaat) |
 |
De
Prinses Margrietsluis te De Lemmer. Van links
naar rechts het kastje Wega van
schipper W. Abels [A>] met groepsletter
K, de luxe-motor
Morgenster en een spits. Foto: Archief Harry de Groot. (groot formaat) |
 |
De
jeugdige schippersknecht staat aandachtig naar het strijken van de klepdeuren van de
sluis te Maasbracht te kijken. In de sluis de "Jan Buzink" (bouwjaar 1929) van schipper Buzink uit Waspik. E> SchepenDB. Foto: Archief Harry de Groot. Aan de kleding te zien vermoedelijk begin jaren '60 (uiterlijk 1963 volgens de SchepenDB). (groot formaat) |
 |
De
enige drietraps trapsluis die Nederland ooit gekend heeft. De sluis bij
Dieren die de verbinding van het Apeldoornskanaal met de IJssel tot
stand bracht. De sluis kwam gereed in 1865, werd in 1957, na de bouw
van een nieuwe grotere sluis, buitenbedrijf gesteld en enige jaren
daarna gesloopt. E> Geschiedenis Apeldoornskanaal. E> Oude foto's van het kanaal e.d. Foto: Archief Harry de Groot. (groot formaat) |
 |
Nogmaals
de sluis te Dieren. Foto: Archief Harry de Groot. (groot formaat) |
Vorig deel.
Onderdelen sluizen.
Plakboek.
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|