Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Motorvrachtschip Prins van Oranje
Een bijdrage van F. Logghe.
Foto's: F. Logghe, Brugge, 2 december 2007.
Menu scheepsportretten.
 |
De
Prins van Oranje werd in 1962 onder de naam Hendrik gebouwd bij Joh.
van
Duijvendijk uit Krimpen a/d IJssel. Het schip is 60m lang en 7.2m
breed. De motor is een Industrie 480pk. SchepenDB. (groter formaat) |
 |
De kop van de Prins van
Oranje. De schipper heeft de
nodige aandacht aan
het schilderwerk besteed. Zowel de bies op de kop, als de strook op de den eindigen met een ojief of noemt men het een gilling? Het schip is nog niet afgeladen; een klein stukje van de diepgangschaal is nog zichtbaar. (groter formaat) |
 |
Het voordek met rechts
het ankerlier en links de hemellichten van het vooronder. De trossen liggen netjes opgeschoten in de trossenbak. Ook
hier is alles schoon en netjes in de verf. (groter formaat) |
 |
De luikenkap, met schuifluiken, van de Pins van
Oranje. De luikenkap is
gesjord met flinke sjorbanden. (groter formaat) |
 |
De roef en stuurhut
met op het roefdek een beenhakker. Op de luikenkap een gangboordtrap
en een ladder. (groter formaat) |
 |
De
stuurhut met de toegangsdeur naar de machinekamer. Links een blauwbord,
op de brug het wapen van
Kruiningen? en daarvoor een luchthapper
voor de machinekamer. Ongetwijfeld is de schipper net naar binnen voor een kopje koffie of werd hij gebeld? anders zou op dit schip de dekwasslang wel opgeruimd zijn. (groter formaat) |
 |
De autokraan en de kont van de Prins van
Oranje met twee roeren. (groter formaat) |
Menu scheepsportretten.
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|