Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Amsterdammers Evert & Loeki
Een bijdrage van: F. Logghe.
Foto's: F. Logghe, Amsterdam, 13 april 2007.
Menu scheepsportretten.
 |
De
Amsterdammer Evert ligt in een zijgracht van de Prinsengracht te
Amsterdam. Het, nog vrij authentiek uitziende, schip wordt vermoedelijk niet langer voor commerciële doeleinden gebruikt. (groter formaat) |
 |
De stuurhut sluit aan op de roef, die deels ook machinekamer is. (groter formaat) |
 |
De hemellichten van
de machinekamer. Op de roef en langs de stuurhut lopen grijprelingen. De stuurhut bovenbouw is volledig afbreekbaar. (groter formaat) |
 |
Zoals
gebruikelijk bij Amsterdammers staat de beting kort bij de
stuurhut. Met een beetje kunst en vliegwerk kan men dan, als men alleen
vaart, toch trossen innemen of vieren. (groter formaat) |
 |
De roerstandaanwijzer
bovenop de roerkoning van de
Evert. Werkt altijd, ook zonder accu's! (groter formaat) |
 |
De
Loeki ligt schuins over de Evert. Het lijkt als of het schip meermaals verbouwd werd. Niet alle delen hebben dezelfde vormgeving. De Loeki is een mooi voorbeeld van een Amsterdammer, alleen de achterroef misstaat. Beide roeven staan goed in de verf, hopelijk is de rest ook nog aan bod gekomen. (groter formaat) |
 |
Bij
deze Amsterdammer heeft de machinekamer
een plaatsje achter de roef gekregen. De machinekameropbouw heeft afgeronde bovenhoeken, iets wat niet erg gebruikelijk is. Om de beting toch zover mogelijk naar het midden van het schip te krijgen, is de stuurhut kort gehouden, deels over de machinekamer gebouwd en voorzien van deuren in de zij. De beting is zowat tegen de stuurhut geplaatst. (groter formaat) |
 |
De
achterroef moet later bijgebouwd zijn. Ze is hoger dan de sleepbeugel boven het achterdek en op de achterroef
zelf ontbreekt een sleepbeugel ter bescherming van de schuifkap. (groter formaat) |
 |
Het waterbord en het ankerlier. Het is een dubbelwerks-enkelschijfsankerlier. Het bijbehorende anker hangt aan stuurboord. (groter formaat) |
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|