Aanvullingen en correcties zijn welkom.
Maatkast Arma
Een bijdrage van F. Logghe.
Foto's, tenzij anders vermeld: F. Logghe
Naar deel 2.
Menu scheepsportretten.
 |
De
Arma te Sluiskil in februari
2007. (Groot formaat) |
| De sleepkast 'Frennegiena' werd,
in opdracht van Zwaak & Zonen uit Rotterdam,
bij Gebroeders van Diepen in Waterhuizen, in 1926, gebouwd. Het schip
was
35m lang, 6.29m breed en had een laadvermogen
van 265 ton. Haar geladen diepgang
bedroeg 1.96m. In 1935 werd de Frennegiena verkocht aan H. van der Werf uit Delfzijl. In 1954 werd zij verlengd tot 43.33m en gemotoriseerd. Haar naam veranderde in Hofie. De Hofie werd in 1960 verkocht aan B. de Hoog uit Hillegom en herdoopt in Morgenster. In 1962 verkocht aan P.J Wagemaker in Hansweert en herdoopt in Piejo. In 1968 werd J. Kik in Oude Tonge de nieuwe eigenaar. De naam veranderde naar Ambulant. Het schip veranderde opnieuw van eigenaar in 1976. Herdoopt in Anna werd zij eigendom van W. Oosterlee uit Vlaardingen. In 1989 werd zij doorverkocht aan Westerhout BV in Ameide en herdoopt in Arma. Later voer de Arma voor Eiram IV Vof uit Rotterdam. In zijn laatste jaren vervoer het voornamelijk cacaobonen bij Cacao de Zaan en Gerkens. In 2007 werd het schip verkocht aan M. Verboom uit Gouda. Het schip ligt momenteel te koop in Sluiskil. De huidige motor is een John Deere, vermoedelijk geplaatst in 1998 of 2000. |
 |
Arma
varend te Sluiskil in
februari 2007. (Groter formaat) |
 |
Ankerlier
en naambord van de
Arma. Foto: Sluiskil, Februari 2007. (Groot formaat) |
 |
John
Deere motor aan boord van
de Arma. Foto: Sluiskil, Februari 2007. (Groter formaat) |
 |
De roef
van de Arma. Foto: Sluiskil, Februari 2007. (Groter formaat) |
 |
Bediening
van de hoofdmotor en kopschroef, links een groene sailor marifoon. Foto: Sluiskil, Februari 2007. (Groter formaat) |
 |
Rolluiken
over het ruim van de
Arma. Foto: Sluiskil, Februari 2007. (Groter formaat) |
Naar deel 2.
Naar menu scheepsportretten.
top
| JavaScript DHTML Menu Powered by Milonic |
|
|
|
|
|
|